科技日报记者 陈曦
日前，“2025ESG中国·京津冀国有企业社会责任发布会”在天津召开。会上首次发布了《天津港（集团）有限公司社会责任报告2024》，系统展示了过去一年，天津港集团在科技创新、绿色发展等方面的突破性成果。报告显示，天津港集团以数字化转型为核心驱动力，在人工智能、大数据、物联网等新技术应用方面取得重大突破，推动港口运营效率和服务能级全面提升，为全球港口行业智慧化转型提供了“天津港方案”。
智慧大脑赋能，港口运营迈入自动化2.0时代
2024年，天津港集团在智能化建设方面实现跨越式发展。全新一代智能化集装箱码头管控系统JTOS正式发布并在C段集装箱码头成功上线，单桥效率提升10%，设备能耗降低8%。行业首个“自动驾驶示范区”通过验收并拓展至欧亚国际集装箱码头，自动化场桥智能调度控制系统同步上线运行，标志着天津港正式迈入自动化码头2.0时代。
在数字基建方面，集团加快建设绿色低碳算力中心，采用全栈自主可控技术，构建符合国家信创战略的数字化新架构。更值得关注的是，天津港构建了首个超百万级港口大模型PortGPT专业样本数据集，并获得全国港口行业首张CV大模型样本数据集数据知识产权证书，为港口行业的智能化升级提供了重要技术支撑。
智能装备突破，“津港智造”彰显硬核实力
在智能装备研发领域，天津港集团交出了一份亮眼的成绩单。集团自主研发的全球首台氢电混合动力人工智能水平运输机器人通过港口集装箱水平运输、边境口岸集装箱跨境运输两大核心场景检验，累计生产销售168台，覆盖全国12个港口及口岸，展现了“津港智造”的创新实力。
2024年4月，全球首艘具备自主伴航功能的高度智能化拖轮“津港轮36”和陪试船“津港轮37”在天津港正式投产启用。同时，国内“第四代+”自升自航式海上风电施工平台“港航平5”顺利吉水，这些重大装备的投入使用，显著提升了天津港在海洋工程领域的核心竞争力。
数字平台联通，口岸服务效率大幅提升
在数字化转型方面，天津港集团打造了一系列智慧服务平台，极大提升了口岸服务效率。“津港通”平台自2024年6月上线以来，已为超3500家外贸和物流企业、7500名口岸用户、2.6万名货运司机提供一网通办服务，日平均访问量达到25万次，成为港口业务办理的“单一窗口”。
此外，天津港外轮理货有限公司ESO电子下货纸平台成功上线，全国首艘应用ESO电子下货纸技术的“锦德5”轮顺利完成签证出港，标志着港口件杂货领域实现了全过程数字化理货服务的新突破。集团还与金山办公携手发布“津港协作”新质生产力平台，有效整合办公软件云端应用能力与天津港绿色低碳算力中心本地资源，确保核心数据安全可控。
通过持续推动科技创新应用，2024年天津港集团正加速从传统港口向智慧港口的转型升级，为全球港口行业的数字化转型提供了可复制、可推广的实践经验。未来，天津港将继续以科技创新为引领，全力打造世界一流的智慧绿色枢纽港口。
（天津港集团供图）
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